もくじ
ーメルセデス・ベンツとBMWのリムジンに対抗
ーバッテリーの充電量を自動的に管理
ーPHEVで得られるメリットが際立つ
ーアウディA8L 60 TFSIe（英国仕様）のスペック
メルセデス・ベンツとBMWのリムジンに対抗
text：Neil Winn（ニール・ウィン）
translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）
電動化技術の導入が幅広いモデルで進むが、最もそのメリットを享受できそうなのが、このアウディA8。高級なリムジンとして求められる部分で、通常のガソリンやディーゼルエンジンのクルマより優れているのだから。
リアシートの出色の洗練性や滑らかな乗り心地だけでなく、オーナーが嬉しい、控えめなランニングコストや環境負荷も得ている。PHEVだからこそ、だ。
ドイツブランドのBMWとメルセデス・ベンツは、PHEV版のリムジンを数年前から提供してきた。アウディの拠点、インゴルシュタットの技術者にとっては、目標となるモデルだったはず。
そしてアウディが持つ最新のハイブリッド技術を、A8へ投入する機会がやって来た。コンベンショナルな3.0L V6ターボ・ガソリンエンジンは、339psを発生。そこへ、127psの電気モーターが組み合わされている。
システム総合での最高出力は449psで、8速ATを介して四輪を駆動。大きなボディだが、パフォーマンスは充分に力強い。0-100km/h加速に要する時間は、PHEVのメルセデス・ベンツS560eやBMW 745eより短い、4.9秒となる。
最高速度は249km/hでリミッターがかかる。ドイツのアウトバーンでも不足はないだろう。
一方でA8 60 TFSIeを選ぶような、都市部の移動が中心となるユーザーにとって、もっと興味深い数字が電気の力だけで走れる距離。メルセデス・ベンツSクラスは40km、BMW 7シリーズは45-49kmなのに対し、アウディA8は46kmとなっている。
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April 26, 2020 at 08:22AM
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【リムジンで活きるPHEVのメリット】アウディA8 L 60 TFSIe 英国試乗 - 試乗記 - http://www.autocar.jp/
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